Sjösättningen lördagen 24:e april börjar kl.10.00.

OBS! OBS! OBS!

• I dessa pandemitider är det givetvis viktigt att vi tar ansvar och gör vad vi kan för att minska på smittspridningen, men ändå får våra båtar sjösatta.
– Frukosten kommer att serveras så Covid19-säkrad som möjligt, den dukas fram och serveras av klubbmästaren från kl.9:30. Lunch och fika får var och en ordna själv.
– Det finns förslag på användning av munskydd, med det är frivillig. Använd om du känner dig tryggare, låt bli annars!
– i övrigt lyssnar vi på herr Tegnell. Håll avstånd och sånt där …
För dispens eller frånvaro/avvikelse, vänligen kontakta Jacob Hagberg som är TF Hamnfogde t o m sjösättningen.

• Vi byter låssystem i hamnen och på Lilla Skratten. Nycklarna är försenade, bytet senareläggs!
– Inga-Lill kommer att byta låskolvarna i hamnen under sjösättningen.
– Nycklar kan bytas ut redan från fredag em, för dem som vill.
– På öppnarhelgen kan man byta nycklar ute på Lilla Skratten.
– Under sommaren har Inga-Lill nycklar med sig på Skratten för icke hamnliggare som kommer dit.

• Följande ska också göras innan sjösättningen:
1. Ha städat under båten och rent från täckställning INNAN vi börjar på lördag.
2. Ta foto på pallningen under kölen så ni vet vilket pallvirke ni behöver spara till höstens torrsättning.
3. Märk din båt för kuddarna på slipvagnen, så slipper ni tänka på det till hösten. Det är så mycket lättare att göra det nu än när båten är i sjön.
4. Ha egna tampar i för och akter, minst lika långa som båten, på lördag.
5. Alla träbåtar ska ha en fungerande dränkpump, tejpa om det behövs men smartare är att lägga våta trasor redan idag.
6. Om du inte har ett gällande försäkringsbrev i pärmen, skicka in det enligt instruktion på hemsidan och i hamnförordningen innan sjösättning.
7. Hissa flaggan.

Hälsningar,
Victor

Vi får besök av miljö- och hälsoskyddsinspektör den 30:e mars!

Vill du veta mer om detta så finns det en » Skrivelse att läsa!

Är du Hamnliggare så bör du ha fått ett SMS med lite direktiv.

Hamnfogden

Till er som blev kallade och kom till höststädningen: Tack för arbetsinsatsen! Snyggt jobbat!

Så här fint är det nu på bryggan och i slänten!
	Tre stora herrelösa skräphögar blev det! Till vårstädningen kommer vi att elda upp eller köra iväg högarna till återvinning. Om du saknar nåt som “ju bara skulle ligga” eller vill ha nåt från högen? Bara rota och ta det ni fyndat och lägg det under din båt, så vet alla att det inte är herrelösa prylar.
	Städteamet har även plockat bort alla tampar från bryggan, enligt hamnförordningen. Det är oklart om de bara är bortglömda eller herrelösa, men tamparna hänger utanför motorboden i väntan på sina rättmätige ägare eller att tillfalla SSG.

Ni som under året har avvikit från arbetsplikt en eller flera gånger utan att tillsätta någon ersättare och/eller ens besvärat sig med att lämna något giltigt skäl till hamnfögderiet kommer att motta pliktavgift och/eller varning enligt Förordning rörande allmänt arbete, §5 och §7. Överklagande kan ske skriftligen till styrelsen, för att få pliktavgift och varning hävd, även detta är reglerat i Förordning rörande allmänt arbete §7.

Med det sagt, sätter jag punkt för SSG:s hamnarbete under 2021 och önskar alla en mysig vinterdvala, så ses vi på hamnplanen till våren!

Om bojbesiktning inför sjösättningen 2022

Vill återigen påminna om att jag provar “självbesiktning” av bojar inför sjösättningen 2022. Jag har hängt ett skjutmått i klubbhuset, som ni kan låna under vintern.

– Bojutrustningen skall vara märkt med ägarens eller båtens namn

– Kättingen skall ha längd enligt »bryggfogdens anvisningar

– Kättinglänkarnas tjocklek får inte vara mindre än 6 mm

– Bojstenens ten får inte ha en tjocklek som är mindre än 8 mm.

Fixa bojutrustningen om ni har underkänt er själva!!

Hugg sedan tag i mig, Robin, Patrik eller Bosse för att få din bojutrustning besiktad och godkänd senast 9:e april 2022.

Årets vinnare i
Påmastningstävlingen

Torrsättningen påbörjas klockan 9:00 lördagen den 5:e oktober och fortsätter klockan 9:00 söndagen den 6:e.
 

Obligatorisk närvaro för alla hamnliggare under båda dagarna. Ägaren till en yacht som inte har ett giltigt försäkringsbrev i vita pärmen kommer att tilldelas en pliktavgift!

De som har fått klagomål på stöttningen förra vintern ska ha åtgärdat dessa innan förberedande.

Märk båtarna: En förvånande stor andel yachter har inte märken för slipvagnen på båten. Se till att de både finns och är lätta att se, innan torrsättningen startar på lördag!

Med tanke på explosionsrisken ska gasoltuber och lösa bensindunkar tas bort från yachter som ligger på hamnplan, de får förvaras i motorboden om de är märkta. Fasta bensintankar ska vara tomma eller fulla.

» Hamnpärmen innehåller mycket nyttigt, framförallt för den som torrsätter för första gången. Läs den !!!

» Så här går det till!

Den 17:e November ska alla båtar vara täckta och allting som ska sparas ska ha flyttats in under båtarna. Det som förvaras i motorboden och i presenningsboden ska vara märkt.

Den 18:e November är det städdag. De som ska vara närvarande har fått / får personlig kallelse.

Förvaring av segel

Hamnförordningen har uppdaterats med regler gällande förvaring av segel i verkstadsutrymmet:

Det är tillåtet att förvara rullade segel längst in på loftet samt ovanpå medlemsskåpen. Seglen/segelpåsarna skall vara tydligt märkta. Långtidsförvaring av uttjänta segel är inte tillåten.

Det krävdes extra arbetskvällar för att fixa de krokiga spåren till slipvagnen. Alla båtar kan torrsättas till hösten eftersom detta gjordes.

Tisdag 12 juni

Sådär ja! Rödnäbba torr- och sjösattes utan problem. Allt gick som på räls (..humm), såsom hela projektet har gjort! Härmed sätter vi punkt på Slip-fix projektet. Tack alla ni som gjorde det! Är bara så stolt att vara en Gäddvikare och det tycker jag att vi alla ska vara! Vi liksom bara klarar allt! Ha en härlig sommar och segla lugnt!

//Victor

Onsdag 6 juni

Lyftanordning nedmonterad! Tack Lasse S och alla ni som jobbade!

Nu återstår endast en testkörning av slipen på de “nya” rälsen med en “riktigt” båt i planen. Det kommer att genomföras tisdag den 12:e juni, kl 19 av Nisse, Patrik, Henrik och Victor.

//Victor

Fredag 1 juni

Då är vi nästan klara! Det går ju makalös bra! På måndag (4/6) kommer arbetslaget att ledas av Lasse S och arbetsuppgiften blir nedmontering av lyftanordningen istället för planerade rälslyft. Vi tackar våra dykare för deras hjälteinsatser och är därmed mer än välförtjänt arbetsbefriade från måndagens arbete.

Victor, projektledare Slip-fix

Tisdag 29 maj

Ett delvis nytt ambitiöst gäng samlades vid slipen med Ove och Nisse i spetsen. Räls lyftes, syllar stoppades under, skruvar drogs i … och helt plötsligt var det klart – slipen fungerar igen. Gäddis medlemmar klarar vad som helst!

Tack till dem som gjorde jobbet, men ett extra stort tack till Victor, Ove, Nisse, Lasse, Peter och Leo!

/Bosse.

Måndag 28 maj – undrens tid är inte förbi!

Det var ett fokuserat gäng som samlades i hamnen denna måndagkväll. Kändes faktiskt spännande att bära (ja, släpa) ner flera tunga flaskor (ja, tuber då…) med komprimerad luft åt kvällens två största hjältar: dykarna Leo och Peter. Det var lite som om vi förberedde en hemlig operation…

Efter förberedelser på påklädning av dykare och en pedagogiskt genomgång av kvällens utmaningar utförda i omgångar av Ove och Nisse satte arbetet igång.

“Det här går ju j-vligt”, bra, utbrast Ove efter ett par timmars jobb och vi som mest av allt gjorde vad vi blev tillsagda höll givetvis med.

Rälsen lyftes utan bekymmer, syllar monterades (först på land, sedan i vattnet) och ja, det flöt på helt enkelt – inte minst under vattnet där våra hjältar i grodmansdräkter gjorde ett kanonjobb i det inte helt siktfria vattnet.

En i sanning intressant kväll, man slutar aldrig imponeras av den samlade kompetensen och uppfinningsrikedomen i den här klubben.

Victor kunde inte ens hålla sig – han kom förbi och tittade, vilket man kan förstå. För en mer spännande vardagkväll än så här kan man knappast få!

/Ulrika

Onsdag 23 maj 18:00 var det dags igen.

Nu skulle det bli ett provlyft av rälsen och, om allt gick väl, montering av den första syllen.

Tvättbryggorna fixerades på var sida om rälsen och lyftanordningens två ramar drogs mot land och stöttades där upp av pallblock, detta för att skona tvättbryggorna.
Lyftband lades runt rälsen ca fem meter från strandkanten och kopplades till kätting som fästes i lyftbommen. Domkrafterna höjde lyftbommen till maxläge, tvättbryggorna sjönk djupare i vattnet – och rälsen höjdes fem centimeter. Efter ett omtag på kättingen med den fasta lyftbommen så lyftes så sliprälsen till tjugo centimeter, tillräckligt för att få under syllen.

Syllen försågs i ena ändan med brickor som skulle fästas i rälsen och i andra ändan med förborrade hål på rätt avstånd. Syllen drogs ned mot rälsen med rep och drogs sedan på plats och fästes till rälsen på Vaxholmssidan.

En slipvagn med sidfixerade hjul sjösattes sakta och stoppades ovanför syllen. På så vis tvingades rälsen till korrekt bredd och brickorna på Stockholmssidan kunde sättas fast. Första syllen var på plats! Allting fungerade och efter tre timmar var vi klara med det lyckade provlyftet och första syllen.

/Lasse

Lägesrapport efter 2:a extra arbetsdag 21/5

Kom ned till Gäddis en solig och lite kvalmig eftermiddag för att förbereda för kvällens arbete med att tillverka sliplyften. Hade börjat att sammanfoga ramarna när Ove dyker upp “för att kolla läget”. Efter ungefär två sekunder övergick han till att, som vanligt, bli arbetsledare och vi hann sätta ihop båda ramarna innan Robin dyker upp en timme innan arbetet skall börja. Efter en kort information till Robin om konstruktionen så börjar arbetet att accelerera och när resten av gänget kommer vid sextiden så är vi redan inne på detaljkonstruktioner. De nyanlända får flytta tvättbryggorna med oss jobbande på dessa. Efter kontakt med Nisse så börjar syllarna ta form. När klockan är åtta på kvällen är sliplyften klar och testad med domkrafter, ett antal syllar är tillsågade och klara.

Visst, det är problem med slipen, men det är tillfällen som dessa som gäddvikarna visar klassen….

Tack Victor för Ditt engagemang i detta något plötsliga jobb i hamnen!

GMY, Lasse

Lägesrapport efter 1:a extra arbetsdag 19/5

Efter mycket strul, fick vi tills slut virket till hamnplanen/tvättbryggan. Största misstaget gjordes av mig, som lyckades hyra en alldeles för liten lastbil för de nära ett ton virke som ska till Gäddis. Tack å lov har vi Anders K med oss som har dragkrok på sin bil.

Jättemycket tack till Anders, Mason, Richard, Erik och Niclas som ställde upp med kort varsel och på en lördag (fin sådan) !!!

Vi hann även med att slänga soporna som låg kvar från städkvällarna på hamnplanen. Speciellt tack till Anders och Mason som fick köra dessa någon annans privata soppor till tippen.

Och hur gick det då med vårt nödrop på frivilliga hjälpandehänder? Jo, endast Gun kom vinkande och haltande på bryggan… Jag måste säga att det var en väldigt komiskt syn när vi hade nära ett ton virke att linka upp på bryggan… Tack Gun!! Du är bara för gullig!!

Men nu har vi lagt grunden för att ALLA hamnliggare ska få upp sina båtar till hösten!

Håller tummarna för att allt går bra för gänget nu på måndag.

//Victor

Bärhjälp

Enligt bemanningsplanen nedan hämtas virke på lördag, 19/5. Då behövs bärhjälp vid 11-tiden! Detta är inte en kallelse utan en förhoppning om frivilliga hjälpandehänder, om du ändå är nere i hamnen.

Bemanningsplan för extra
arbetskvällar

Lördag 19/5, kl. 09.00 –

Hämta virke och bära ner till hamnplan/tvättbryggan.

Arbetsledare/chaufför:Victor

Medarbetare: Niclas, Mason, Anders K, Richard, Erik

Måndag 21/5, kl. 18.00 –

Bygg lyftanordning

Arbetsledare: Lasse S

Medarbetare: Ville, Robin, Dennis, Lasse W, Lars-Anders, Patrik

Onsdag 23/5, kl. 18.00 –

Test av lyftanordning

Arbetsledare: Lasse S/Nisse

Medarbetare: Micke S, Stina, Johan L, Hadding, Micke F, Henrik,

Måndag 28/5, kl. 18.00 –

Rälslyft, dag 1

Arbetsledare: Ove/Nisse

Medarbetare: Ville, Patrik, Ulrika, Giulio

Dykare: Peter S, Leo

Tisdag 29/5, kl. 18.00 –

Rälslyft, dag 2

Arbetsledare: Ove/Nisse

Medarbetare: Patrik, Bosse, Maria

Dykare: Peter S, Leo

Måndag 4/6, kl. 18.00 –

Nedmontering av lyftanordning samt allmän röj

Arbetsledare: Lasse S

Medarbetare: Carolina, Niclas, Svante, Magnus(bror till Gunnar), Janne J

Dykare: Inga dykare krävs

Victor, projektledare